【藏品描述】
第一套人民币伍拾圆铁路特点：
1、无水印、纸质有厚与薄差异，颜色有深与浅之别。
2、底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。
3、暗记：正面中央火车后边的车厢上有“H”；左下角面值上有“5”；背面中间花符左下边缘处有“人”；中间面值之间有“行”和“中”；年号左上和右上分币有“0”和“5”。
4、号码有六位和七位之分，六位号较少。此张为6号码。

第一套人民币50元列车图券有甲、乙两种票券。

50元列车图甲、乙两种票券均是以交通运输为设计题材，反映解放区政府对交通运输的重视。两种票券均由天津人民印刷厂印制。

天津人民印刷厂始建于1938年，天津解放后被人民银行总行接管，命名为这个厂名，后更名为“国营五四三厂”。1970年下放天津 市，更名为天津市人民印刷厂，1992年8月更名为天津环球磁卡公司，1993年11月29日公司转制为天津环球磁卡股份有限公司。

天津环球磁卡股份有限公司是电子信息产业中的综合性企业，是国家大型企业。公司1999年被天津市确定为重点扶持发展的高科技产业集团，被环球《财富》论坛评为全球发展速度最快、最有潜力的企业之一。

甲：中国人民银行于1949年3月20日发行第一套人民币50元列车图券。该纸币的规格为长135毫米，宽67毫米，采用四色胶印。纸币主色为黄黑色。背面主色为棕色。该纸币由天津人民印刷厂印制，于1949年2月至1949年9月完成。纸币票面无水印， 票面底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。正面中间火车后边的车厢上有“H”字暗记。

乙：中国人民银行又于1949年4月发行第一套人民币50元列车图券。该纸币与 50元列车图（甲）券纸币相比，其纸币图案相同。不同之处有三：一、颜色不同。乙券纸币正面主色为黄蓝黑色，与甲券纸币相比明显偏蓝。乙券纸币背面棕色略深。二、规格不同。乙券纸币规格为长133毫米，宽69毫米。三、号码位数不同。乙券为七位编号（甲券为六位编号）。此纸币也是由天津人民印刷厂印制。

第一套人民币50元列车图甲、乙两种纸币票券的停用时间均为1955年5月10日。